东渡，避暑。

Seirios Protogonos -

去年就说夏天想去北海道避暑。发生了一些事，作罢。今年得去了。

但是时间上比较尴尬。八月底九月初的话，富良野的花也谢的差不多了。雪还没开始下。那玩个球。翻翻地图，翻翻 Google Earth，要不去边上那俩小岛吧。利尻岛，礼文岛。本来想着要不现在札幌附近晃悠，然后再北上稚内和俩小岛。想想还是先上岛吧。飞札幌，然后飞利尻。轮渡去礼文，轮渡去稚内。最后再电车回札幌附近跑跑小樽之类的。机票倒是还好，尼玛岛上住宿是真贵啊。都刻意避开太君的盆休在八月底去了。

最早考虑稚内就是为了那个谐音。但是单凭一个谐音梗硬抗五个小时的电车多少显得有些傻逼。刚好看到了猫五郎去年稚内/礼文/利尻的行程之后，算是找到个能用的路线了。猫五郎是稚内到礼文再到利尻。但是我还是决定反过来走。毕竟这波札幌进出。岛上进出肯定要受天气制约，那么稳妥起见，当然先上岛。回到北海道大陆之后，怎么延误都好说。先预告到这儿吧，反正还一个月才出发。

Day 1

上海这边儿天气倒是不错. 吐槽滴滴的预估价格, 最后贵了20%不止...
按以往的经验, 浦东值机安检都巨慢, 所以来很早, 结果现在有所改观. 便利店买个啤酒找个地方坐一会儿. 国产的麒麟不行 (差评
做这个位置刚好是跑道起点. 既能看降落, 也能看排队起飞. 比如现在大多是货机的747.
来了来了, 它来了
本来航班人就不多, 给了个靠窗位置, 而且我这排3个位置只有我. 🤔也可能是我体重大, 为了配平不能再放其他人了
到酒店了, 薄野的东急. 以为都这个价钱了起码设施会好点儿...

20来度在城里溜达还是挺舒服的, 加上有风. 从新千岁是电车转地铁过来的. 电车上倒是热到让人崩溃, 下车了反而好了. 上了地铁发现, 居然车窗是打开的, 风灌进来那叫一个舒坦.

溜达到狸小路食个三色丼, 贵啊, 离谱的贵啊. 好吃是还行

不确定是喝多了还是没睡好, 反正吃完回来躺下就睡着了. 醒的时候两点, 泡了个澡查查天气, 结果利尻明天全天雨. 得, 本来想租个自行车环岛的, 算逑了, 下次再说. 准备等天亮了稍微溜达一下, 带的T恤不太够, 看看要不要再买一两件备着. 然后去丘珠.

上次东渡在东京逛了一些超市, 还挺有意思的. 看看地图上找找也逛逛北海道的超市, 看看道民都在买些啥.

Day 2

往札幌啤酒博物馆路上的拉面店, 札幌一期一会? 还是叫啥来着, 面有股子融化的塑料的味道, 可能之前吃的什么东西影响味觉了.
同一家的炸鸡, 好吃的, 很多汁.

吃完继续往札幌啤酒博物馆走, 倒是走到了, 不过稍微犹豫了一下还是没进去. 一个是拖着箱子很不方便, 一个是时间也确实有点儿紧. 要是见学的时候喝太多等会儿可能不让我登机了. 转方向往地铁站走. 东丰线到底, 栄町, 离丘珠机场就很近了. 直接走过去就行.

走路是体力活儿, 当然要准备好能量饮料
丘珠是JAL专用的吧? 只有JAL一家的值机柜台

三楼展望台看出去, 就是这些支线ATR42. 下客, 然后上客或者回机库. 隔壁还有陆自的航空队? 几个破直升机吵得不得了. 在展望台看到他们带着噪音缓缓飞走, 忘记拍了.

过了安检在候机室看到这架缓缓 开过来, 以为是我要搭乘的, 结果不是.
登机登机. 你别说, 涡桨劲儿不小, 要么跟飞机轻也有关系, 这个加速比320之流刺激多了.
给的座位是1D, 安全出口座之一, 不过是朝向后面的. 跟其他人反着坐. 人家起飞是推背感, 我起飞是勒肚感. 不过真北大仓啊, 底下一片一片全是种的田
着陆利尻. 一路上山都在飞行方向的左边儿, 结果就是我一眼也没看到. 结果下来了也还是看不到. 云好低啊
出机场打车去酒店. 第一次在日本打车. 3-4公里? 2080yen. 贵
半和式的房间, 可惜窗没有对着海.
跟金泽那会儿一样, 没有自动落锁, 全靠拧钥匙. 房号是520, 就很妙
开始爬ペシ岬展望台
爬山, 喘气
到顶了, 然后忘记拍顶上那个牌子了. 算逑
喜欢看这样的海
这里的另个看点, 灯塔
从灯塔侧下山比较缓. 港口水好清啊
从另个角度看的ペシ岬展望台
夕阳之丘
到入口了
一步一步往上爬
到顶上又忘记拍牌子, 算逑. 刚好有个轮渡进港, 还是ペシ岬方向

云太厚, 而且风来的方向一直有云. 等到落日时间了也完全没有露出来, 只有一点点的泛红. 本来想说要不在丘上等蓝调时刻也行, 不过还是算了. 云越来越多了, 怕是看不到啥.

下来路过一家餐厅, 在门口就能闻到咖喱味道, 刚好饿了. 这个布置倒也挺别致, 回到八九十年代的感觉.
这个时间点只有咖喱了. 炸大颗牡蛎咖喱. 不便宜, 2000yen, 不过味道不错
有打算看看情况要不要夜里往姬沼溜达一下, 准备点儿粮草, 万一呢.
还买了本地蒸馏所的酒. 也是不便宜, 200ml要4500?yen, 忘记具体价格了. 58度, 味道勉强吧.

回房间后洗个澡就不想动了, 开始脚疼. 酒店倒是有浴场, 不过有纹身还是不去凑热闹了. 酒店门口看到有租自行车, 但是天气预报明天全天下雨, 降雨量75mm, 雨不小. 不行明儿在房间歇着吧, 洗洗衣服, 把精力留给后面礼文岛. 礼文岛有两个 course 我还挺想试试的.

睡不着沿着岸边走了会儿, 路过个明隧道. 像不像动画里会出现灵异事件的场所?
码头边, 应该就是过两天去礼文岛要乘的船

走没多久手机提示19分钟后开始下雨, 赶紧往回. 衣服湿了好办, 包不防水, 护照泡水可麻烦了. 沿着岸边刚好看一眼码头, 溜回房间吃个泡面, 喝个小酒睡觉 (

Day 3

天气预报说暴雨, 一点儿都没错. 24小时雨量76mm. 没啥概念, 问了下 Claude 一天下雨76mm是什么水平, 回说绝对是暴雨. 事实证明确实没错. 因为看天气预报就知道会有雨, 早上贪睡了一会儿. 但是相较于平时, 还是属于比较早的. 那干脆把衣服洗了. 花了两个小时把衣服扔到自助洗衣房. 期间顺便去码头看看接下来要乘的船. 结果就可能300米? 左右的路, 暴雨加暴风, 突破了雨伞的结界. 湿着裤子回来的. 等拿回来衣服, 发现这个烘干机似乎效率不太行. 还多少有点儿湿漉漉的. 铺开在床上让空调吹. 总归明天走之前能干. 整理好衣服当然不能把一整个下午白白浪费在酒店吧. 顶着风雨出门. 远的肯定跑不了了, 去姬沼转一圈儿好了.

头天晚上走过的明隧道.
路上路过的小店, 没开.
从路上往外看, 还是阴沉沉的.
到姬沼了. 这座桥是最后的一道了
这后面本来应该是利尻富士的, 结果雾太大, 什么都看不到.
闲着也是闲着, 绕姬沼走一圈儿吧
从姬沼出来就沿着自行车专用道走了. 这段有拍视频, 但是懒得放. 然后回到了熟悉的, 从酒店到夕阳之丘的路. 路上看到这家熟悉的柏青哥. 屁大点儿个岛上都有赌场, 看来利益是真的够大.

Day 4

一夜无话. 也是因为确实有点儿累. 早上挺早就醒了. 跑去码头买票. 最早一班去到礼文岛是9:30. 可能跟季节也有关系.

上船
忘了说了, 上船前在码头对面儿吃了个三重芝士番茄披萨. 挺好吃的.
开船之后在船上自动贩卖机买了个冰激凌, 好吃
船上二等座是开船前一个小时开始卖票. 一等舱, 个室需要预定. 反正就五十来分钟, 二等舱够用. 然后就跑出来看海鸥.

到礼文之后还是先奔酒店. 就算没到check in时间, 把行李提前放在这儿也是常规做法. 扔好行李, 就得盘算了, 这才十点多, 下午三点之后才check in, 这点儿时间总是得想办法打发的.

离最近的就是桃岩course. 那就走吧. 路上遇到的神社

林道course这条线一开始没考虑. 也是出于无奈才开始走. 但是真的惊喜. 这里这片景色给人种欧洲的感觉. 因为按照案内所的说法, 到这里也得返回了. 前面林道course的路应该有一些还不适合走的部分. 于是返回分歧点. 想想之前遇到的姐姐说下午桃岩course会开放, 那干脆往桃岩方向走.

爬上桃岩展望台, 一切都值得
沿着继续走. 前面还遇到了拍婚纱照的两口子和摄影师. 爬到这儿来拍婚纱照也是挺拼的.
徒步course的路. 也就是两脚宽, 其实挺难走的.
回头, 看到前两天都一直不得见的利尻富士.
在“北方的金丝雀”公园, 吃个冰激凌, 看着利尻富士.

嗯, 本来的话呢, 桃岩线是要求在元地灯台折返的. 因为后续到知床的路有一部分被前阵子的大雨冲毁了. 所以有一段还是挺难走的. 为什么我会知道难走呢, 因为我无视了“closed”的牌子. 这事儿办的很不露脸, 不推荐啊不推荐. 主要是我的体力不足以支撑我再爬回去桃岩. 而知床只有两公里, 还是下坡. 但是确实并不好走. 尤其被冲毁那段碎石路, 非常毁脚踝. 当然到知床之后就好办了. 去了“北方的金丝雀”拍摄的那个公园. 还保留着当时拍时用的校舍. 不过我没进去看. 买了个冰激凌在外面的台子稍微坐了会儿就开始往酒店走.

扒拉完咖喱出来就看到被落日余晖环绕的利尻富士. 角度不理想, 但是也就这样了.

Day 5

也是醒的挺早. 溜达去码头看到刚好有巴士. 7:45发车, 去往Sukoton岬. 也是礼文岛最北的地方. 以前应该跟宗谷岬竞争过日本最北的称号, 最后是宗谷岬赢了.

巴士上看到的一些丁达尔效应. 早上还是多云. 甚至酒店附近还下了一会儿雨.
到了
出发开始爬峡湾course, 路上看到个小房子. 这是真舒坦啊. 我也想在海边有这么一个.
桃心型的水坑
这几天里吃到的最好吃的.

整个峡湾course没什么让我觉得特别出彩的地方. 可能是季节不对. 毕竟礼文岛被称为花之浮岛. 如果早来一个月或者两个月, 应该情况就很不一样了. 虽然峡湾course是开放的, 但是前阵子的雨的影响还是能很明确的体验到. 就是很多部分还是在蹚泥地. 非常滑. 对于我这种穿个室内训练鞋就出来爬山的来说, 真挺难受的. 下坡时候还滑倒了两次. 得亏没特别严重. 礼文岛的公交不是非常友好. 峡湾course这个方向的话, 一天就五班. 有三班在上午. 第四班从半路出发, 第五班要六点多了. 于是我走到峡湾course终点的时候才两点多. 不可能等四个小时, 那就只能沿着路往回走一段. 到医院那站, 有一班四点的. 依然非常离谱. 而且这地方很偏, 不会有路过的出租车, 如果要叫车需要打电话. 但是20公里的路程. 结合之前在利尻叫车的经验, 怎么不得25,000yen起步? 还是老老实实等车.

下车就看到利尻富士边上还有月亮, 赶紧捏一张.
回酒店洗完澡出来就是这个时段了. 粉红加粉蓝. 人眼看是美的, 拍出来差点儿意思.
拿snapseed拉了一下, 看着还行.
去便利店回来的路上, 已经暗下来了.

回来吃吃喝喝然后更新这篇已经快十点了. 礼文岛的多数餐厅都是要预约的. 或者因为火爆只接待预约的顾客. 那我这种订了个房就来的基本就是啥也吃不到. 昨儿吃的咖喱, 今儿便利店解决. 不过倒也问题不大, 下次来提前预约就好了.

今儿这个晴天还一个好处. 岛上本来光污染就很少. 加上晴天, 看星星不要太爽. 等下出去试试看.

出门试了一下, 不行. iPhone的自动感光只允许3秒的长曝光. 不够. 试了下Adobe的Project Indigo, 最多6秒. 但是谁能手持6秒啊, 开玩笑呢. Pocket 3最多只能曝光1秒, 整个尝试下来, 只能带专业相机能拍. 不然没戏. 月亮位置也刚好在银河的线上. 虽然肉眼能看个大概, 但是拍照的话不行. 利尻山那边儿星星很少, 要么被月光遮住了. 如果要拍星光为背景的利尻山, 我能想到的就只有在新月的时候, 在桃岩展望台下来一些的地方, 应该能拍.

Day 6

买了最早一班8:55的船票.
著名打卡点, 防波堤

随手开了瓶啤酒去案内所租自行车, 然后小姐姐表示没办法租给饮酒的人. 我问说如果我出去把酒瓶子放着然后再回来能租给我么, 说也不行, 不能假装没看到. 那算了. 虽然咱事后想想, 幸亏没租自行车. 不然今天的大美夕阳就看不到了.

没租到车就附近溜达, 一家只有一个菜单的小店, 海胆丼. 不便宜, 5000yen一份, 味道还可以.

吃完出来溜达到车站, 买了下午到宗谷岬的往返巴士票. 剩下时间就是等了.

巴士路上看到的. 挺有意思.
到了. 最北之地.
最北的店? 买了个200yen的证书
最北的鹿?
最北的自动贩卖机. 边上还有个最北的邮筒. 但是拍到别人正面了, 不太好. 还是不放出来了. 涂装很好看
又跑去边上拿了个“官方”的到达证明.

回程路上就在看时间跟路线. 估摸着能赶上落日. 回酒店办check-in, 然后迅速洗个澡开始爬山. Google Map给的这个路线多少有点儿问题. 有个更近的线它应该是没有数据. 结果给我指了一个绕路的线, 而且经过一片墓地. 我倒是不忌讳, 还在墓地看到一大群鹿. 我第一次用“生机勃勃”来形容一个墓地.

墓地里悠闲的鹿
已经快要落下去的太阳.

走到原本计划的展望台的时候发现视野不太好. 海面被山遮住了. 赶紧翻地图看看. 找到附近另一个看起来比较靠谱的点, 找好方向就可以直奔过去了. 但是过去只有碎石路. 应该是用于维护设施的临时路. 一路看着表, 加上前两天在礼文习惯了野路的脚步, 紧赶慢赶还是晚了两分钟.

被夕阳映红的天, 和利尻富士山
礼文这一侧, 但是礼文更多是坡. 主峰也没多高...作为前景有有点儿缺乏存在感. 礼文的美是需要上岛去体验的.
把两边儿都包进去.

拍完一路回最早的展望台的时候, 发现自己错过了一个更好的视野点. 那里有座塔. 我本来以为就是作为雕塑一样的存在. 结果回来看到上面居然亮灯了. 那居然是个可以上去的展望台. 错过了就是错过了. 现在发现也没法时光倒流. 当然也可以安慰自己说, 这里展望台需要隔着玻璃看. 拍出来具体怎么样挺难说的.

下山途中拍一张稚内的夜景.

晚餐

在酒店楼下看到家做烤串和铁板烧肉的. 叫了海胆刺身, 烤蘑菇和鸡皮. 铁板要了鹿肉和羊肉. 烤串味道都很棒. 海胆不如中午的. 鹿肉不知道怎么评价, 可能是我没烤好? 或者熟度掌握有问题? 羊肉倒是还行.

冲个澡等下去顶楼泡个温泉. 前两天岛上的酒店也都有温泉, 但是因为房间里也有浴缸就没去. 自己屋里泡泡一样的. 结果今儿酒店愣是房间里只有淋浴. 麻了, 只能去泡大池子了. 这次住的Dormy Inn. 正经感觉还不错. 等泡完就休息了. 明儿去机场飞札幌. 一开始的打算是电车回札幌. 但是算了一下时间, 直达的一天好像就一趟? 还是很早的那种. 当时为了留一些缓冲, 干脆定了下午从稚内飞札幌的机票. 这样可以留出一个上午预备有什么突发情况.

哎我去, 澡堂子贴了个有纹身请勿入内. 不管了, 谁让你房间不放浴缸. 虽然这事儿办的不露脸, 但是但凡房间有我就在房间自己泡了. 不过楼顶的露天浴池确实还不错. 按说是从每天15:00开放到次日10:00的. 其实也可以选择人更少的时段, 比如两点之类的. 算逑. 泡了有个十分钟? 感觉腿差不多缓过来了就撤.

Day 7

这一天是没有计划的. 作为缓冲, 为了防止在利尻或者礼文耽误了太多时间. 所以一开始计划电车回札幌, 也变成搭下午五点的航班回札幌. 但是稚内确实没啥可逛的. 酒店因为在稚内站边上, 那附近也没有正经的商店之类的可以逛. 早早的 checkout 之后, 把行李放到札幌站的 coin locker, 就开始漫无目的的瞎逛了.

先去巴士站买好到机场的票. 其实是要乘5点那班, 但是这个时间来买, 给的提示都是前一班飞羽田的.
走出来没多久就看到的, 最北的柏青哥...这东西利尻岛上也有, 就离谱.
附近停车场可以看到稚内站站台, 随手拍一张.
走到副港市场了, 食个冰淇淋. 本来想说要不要吃个海鲜丼, 结果来了几个大巴的大爷大妈, 旅游团吧估计, 要排队, 算了.
回车站路上遇到个卖炸鸡的店. 要了一份定食和额外的炸鸡. 量是真的大.
还是按照时间表上提示的时间, 提早来了机场. 老规矩, 上展望台. 整个机场空空如也, 什么也没有.
安检外的瓶盖艺术.
来了一架. 也延误了, 因为台风? 羽田来的, 下人, 接人, 回羽田.
羽田那班起飞了. 讲道理, 这波人也属实不太幸运. 先是延误, 然后航司提醒说因为目的地天气不好, 有可能备降名古屋或者大阪. 这尼玛有够远的.

航旅纵横提示说该登机了. 然后在flight radar上看了眼. 嗯, 前序还没起飞. 是的, 我这班的前序航班虽然是从札幌起飞的. 但是somehow也被东京附近的台风影响, 延误了.

来了. 冲8.

这几天都因为鞋进水, 走路吱扭吱扭的贼尴尬. 奈何稚内这边儿购物点实在远. 想着等到札幌了再说.

到了酒店抓紧去隔壁商场买个布鞋. 起码别在室内尴尬.

然后这倒霉布鞋在第二天就给脚磨出泡了. 艹.

Day 8

也是没有计划的一天. 本来考虑要不要去小樽. 反正一天也够. 后来评估了一下身体的劳累程度, 还是算了. 札幌市内逛逛得了. 小樽啊, 函馆啊, 都下次再说的. 然后想起来出发去利尻之前路过的札幌啤酒博物馆, 要不去那儿逛一下也行. 但是那边儿印象中11点才开. 上午没啥事, 要不去羊丘好了.

Boys, be ambitious!

hmmm, 本身就是个正常的丘陵. 逛了下手信店, 东西倒是不少. 没多少喜欢的.

札幌啤酒博物馆. 走马观花的看了一圈儿. 酒还行. 喜欢文化的话, 历史上用过的包装, 广告都有. 包括酒厂的变迁.

出啤酒博物馆去了前面说有股子怪味的拉面店. 再给一次机会. 好吃的. 这次完全没有之前的异味. 那么上次有可能是那片额外加的海苔的问题.
吃饱喝足勉强逛了下北大. 因为这会儿脚已经磨出泡了. 实在走的艰难. 逛了个博物馆就撤了.

Day 9

回程的日子自然不会安排任何事情. 磨到最后一刻退房. 然后电车直奔新千岁. 值机办完照例跑去展望台. 然后一张也没拍. 倒是下来之后看到空自? 在机场上瞎飞F-15...

拉不到多好的镜头, 就这样吧.
过安检之后吃个饭. 札幌最后一顿了. 点了double beef的和牛烧肉定食. 好吃的.
来个特写.

然后这班也晚点了, 本来下午三点多? 晚点到五点. 小场面. 意外情况都有预案的. 就比如来的时候那班吉祥, 近30天有17班取消. 所以也做了一些预案. 如果遇到临时取消, 就现场买票飞东京, 然后转国内线去札幌. 回程也一样. 实在天气太差遇到取消的话, 就飞东京, 或者大阪, 然后转回国.

最后这点儿更新是回来一周后了. 毕竟班儿逼, 还是得上班的. 然后就听老板说出差的时间定了. 下个月, 国庆之后. 刚好还跟公司的旅游凑在一起了. 先出差去总部, 然后自己飞去大阪跟旅游的大部队集合, 最后跟同事一起回. 也挺好. 那么本次的避暑之旅, 就这样了 (